
摘要
许多车道检测方法依赖于无提案(proposal-free)实例分割技术,因其在应对灵活的物体形状、遮挡情况以及实现实时应用方面具有良好的适应性。然而,本文指出,基于无提案实例分割的车道检测中,像素嵌入(pixel embedding)的优化存在困难。其中,卷积操作所具有的平移不变性(translation invariance)虽然是其被广泛认可的优势之一,却给像素嵌入的优化带来了挑战。针对这一问题,本文提出一种基于无提案实例分割的车道检测方法,通过直接利用图像坐标对像素的空间嵌入进行优化,实现了端到端的中心点定位与聚类过程。该方法通过简化后处理步骤,并采用轻量级主干网络,实现了高效的实时车道检测。在多个公开的车道检测数据集上,所提方法均展现出具有竞争力的性能表现。
代码仓库
JungSeokWoo/Lightweight-LaneDetection
GitHub 中提及
基准测试
| 基准 | 方法 | 指标 |
|---|---|---|
| lane-detection-on-tusimple | HarD-SP | Accuracy: 96.58% F1 score: 96.38 |